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15.02.2004 21:01
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Nashfan Nashfan ist männlich
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na ja, Sportwagen....
hm...
Er ist ein Muslecar - ist denk ich was anderes. Aber ich fidne ihr solltet eure "cuda-bestückung" nicht ganz so niedrig schrauben. Immerhin wird dan nicht das Baujahr 1975 sondern 2005 (oder 06, 07...(?))
Also ordentlich Power braucht er - dann mal ne ordentlich Highspeed... und Luxus - nein, nicht nötig.



You see everything in color till you see it close!!! Don't it always go that way??? (DJ )

"Wenn einem der Keilriemen gerissen ist,
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16.02.2004 18:13
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nashbridges-siu nashbridges-siu ist männlich
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Aber heute werden keine Muscle cars mehr hergestellt, nur noch sportwagen



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17.02.2004 14:09
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stef stef ist männlich
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ja,leider....




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17.02.2004 21:03
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ICh würde auf einen ähnlichen Motor wie im Mustang schätzen, da der damals ungefähr gleich war.



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19.02.2004 14:21
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Nashfan Nashfan ist männlich
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oder eben noch mehr Power Augenzwinkern
Joh, ihr habt recht, gibt keine Musclecars mehr... aber was spricht schon gegen eine Wiegegeburt? Ich wette wenn ein Hersteller damit anfängt - was Ford gerade tut - , dann wird's nicht lang dauern, bis auch Dodge, Chrysler und wie sie alle heißen zeigen, was sie draufhaben.



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19.02.2004 18:20
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@nashfan:
könntest recht haben, dass es so ein rennen gibt.



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20.02.2004 18:24
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langsam kommen wir eh dahin...
MB CL65 AMG: 600 PS
MB SLR McLaren: 626 PS
Porsche Carrera GT: 612 PS
:
:
:
ok, alles Supersportwagen....
aber kuckt euch SL55 AMG, C55 Amg und so weiter an! (Leistung kann ict nicht auswendig)
Einen hab ich noch um meine Theory zu beweisen Augenzwinkern
Die Autoshows - besonders Detroit - habt ihr mal darauf geachtet, wie powerful die Autos wieder werden? Unter 380PS ist kaum noch was... (natürlich meine ich nicht den neuen Fiat Panda oder so Augenzwinkern Gemeint sind die Studien der großen Hersteller (Chrysler, Dodge, Mercedes, Ford...) )



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21.02.2004 20:19
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@nashfan:
du bist nicht der einzige, dem das auffällt. Mit den Motorshows hast du recht. Aber im Cuda müsste eigentlich sowas sein, oder? Der muss sozusagen stark sein.



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22.02.2004 20:36
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da stellst du noch ein "?" hinter? Das MUSS so sein großes Grinsen muss, muss, muss Augenzwinkern großes Grinsen Ordentlich power! Wenn man das Gaspedal durchdrückt müssen die Reifen durch sein! großes Grinsen



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23.02.2004 10:13
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@nashfan:
Recht haste! so 600PS?



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23.02.2004 20:46
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eh... ja, könnte man mit Leben Augenzwinkern ...
Obwohl der SLR Mclaren hat auch schon so viel... aber noch mehr wird langsam auch überdreht, was Augenzwinkern
Der Bugatti 16/4 Veyron hat 1001 PS.... aber das ist zu viel...
sagen wir 680 ps... hört sich doch gut an, oder großes Grinsen



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13.04.2004 00:09
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Ich würde eine rundere PS zahl nehmen, z.b. 650 oder 700. Aber mit 680 wäre ich auch zufreiden. Aber die Leistung muss aus dem Hubraum kommen, nicht aus Drehzahl, wie bei F1 Wagen.



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13.04.2004 14:16
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und ein verdammt geiler sound muss da hinten rauskommen Augenzwinkern
und natürlich kein: ESP und anti -schlupf-contoll Augenzwinkern



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16.04.2004 09:58
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Ach, du bist auch gegen die Elektronische Spass Bremse?? Ich auch. So wenig Elektronik wie möglich, desto weniger kann kaputt gehen. Das ist mein Wunsch im neuen (und eine Tatsachen im Alten) Cuda.



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16.04.2004 13:07
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Nashfan Nashfan ist männlich
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Hey, bei einem Muscle-car muss man doch der Leistung des Motors schutzlos ausgeliefert sein großes Grinsen Wer damit nicht umgehen kann, der darf eben kein Mopar oder Pony fahren. Das denke ich mir mal Augenzwinkern großes Grinsen

Habt ihr schon davon gehört? Chrysler und Dodge bauen wieder Hemis in ihre Modelle ein! Dodge beim Ram (Link und Bild) und Chrysler beim 300. (Bild)

Aber mal ehrlich: ich hätte fast Lust mir selber nen cuda zu designen. Nur leider hab ich nicht das richtige prog dafür - gut, könnte ich per hand machen - und die Zeit hab ich auch nicht richtig... unglücklich

Dann lasst und wenigstens mal drüber reden großes Grinsen
Ich würde mir den 71er nehmen und den nur ein bisschen modernisieren. Sprich ein bisschen runder (nur ein bisschen) und das war's schon fast. Das Interieur und ähnliche Sachen, die heute total anders sind (wie der Kofferraumdeckel, der heute nicht pur Metall, sondern eigekleidet ist) natürlich der heutigen Zeit anpassen.
Ich bin mir nicht sicher, was mit dem Shaker passierten könnte... so, wie er beim cuda ist, denke ich passt der in die heute Zeit nicht rein. Der müsste vielleicht auf die Motorhaube und kleiner werden.



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@ nashfan:
recht haste, bubba.
die Hemis kann man sich aber in D kaum leisten, je nach dem, wie viel die an Steuern kosten.

Und beim Cuda: Ich würde ihn nur wieder aufarbeiten und sonst nix.



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hast wohl recht mit den Hemis.
Aber ich denke, dass die auch nicht soo teuer sind, da sie "moderner" sind und die Abgase wohl nicht soo hoch. Aber teurer werden sie wohl sein...

Ich hab mir mal einen `cuda aus Windowcolor gemalt.Doie Vorlage dazu hatte ich abgepauscht. Was ich sagen will ist, dass man diese benutzen könnte um die Vorschläge für das neue Aussehen einmalen zu können... also wenn einer dazu Lust hat großes Grinsen Ne PN an mich und ihr kriegt sie noch am selben Abend großes Grinsen



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